
พระบาทสมเด็จพระปกเกล้าเจ้าอยู่หัวโปรดเกล้า ฯ ให้กรมรถไฟหลวงสร้างสะพานข้ามรถไฟในพุทธศักราช ๒๔๗๐ บริษัทบางกอกด๊อกจำกัด เป็นผู้รับเหมาก่อสร้าง กรมรถไฟหลวงเป็นผู้ควบคุม สะพานที่สร้างใหม่นี้เป็นคอนกรีตเสริมเหล็ก มีบาทวิถีสองข้างข้ามทางรถไฟและลาดไปทางด้านตะวันออกของทางรถไฟตามถนนพระราม ๑ ไปบรรจบกับพื้นราบถนนเดิม เชิงสะพานทางตะวันออกมีทางลาดเลี้ยวลงไปตามถนนรองเมือง ด้านทิศตะวันตกลาดลงไปบรรจบสะพานช่วงที่ข้ามคลองผดุงกรุงเกษม
![]() |
![]() |